以中国式现代化进一步凝心聚力

发布者:施国卿发布时间:2024-03-05浏览次数:10

以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业,是新时代新征程党和国家的中心任务,是新时代最大的政治,是中国人民追求美好幸福生活的光明之路,也是促进世界和平和发展的正义之路。

一年来,面对异常复杂的国际环境和艰巨繁重的改革发展稳定任务,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,我们以中国式现代化凝心聚力,统筹国内国际两个大局,顽强拼搏、勇毅前行,战胜多重困难挑战,在全面建设社会主义现代化国家新征程上迈出坚实步伐。

今年是中华人民共和国成立75周年,是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。全国两会召开之际,本报记者采访了部分全国人大代表和全国政协委员,请他们讲述中国式现代化的建设成就,展望中国式现代化的壮丽图景。

全国政协委员、内蒙古自治区满洲里市政协副主席杜明燕——

口岸边城的人气旺起来

满洲里文旅市场去年强势复苏。越来越多游客来到满洲里,走进这座独具魅力的口岸边城。2023年,满洲里接待旅游人数达到805万人次,旅游收入突破135亿元。

满洲里地处内蒙古呼伦贝尔大草原的北端,西临蒙古国,北接俄罗斯,是全国最大的陆路口岸城市、首批国家全域旅游示范区,主要景点有中俄边境旅游区、中俄互市贸易旅游区、满洲里套娃景区等。

围绕文旅产业发展,我履职以来做了不少走访调研,到重点景区、旅行社了解情况,撰写调研报告,并形成提案。在调研中,我感到,依托中国14亿多人口的大市场,文旅消费潜力巨大。基于这样的潜力,充分利用自身特有的资源优势,创新开发旅游项目及产品,文旅消费潜力将得到进一步释放,吸引更多游客来旅游观光、休闲度假。

我会持续关注文旅产业发展,更好发挥政协委员作用,为文旅企业搭建平台、畅通渠道,为满洲里乃至更多地方文旅市场繁荣发展出谋划策。也欢迎全国各地的游客来到满洲里,感受“东亚之窗”的这份美。

(本报记者 张 枨整理)

全国政协委员、南京大学党委书记谭铁牛——

扎根中国建设世界一流大学

中国高等教育过去10余年实现了量的增长,也迎来质的提升。目前,中国接受高等教育人口达到2.4亿,高校整体实力加快提升,人才培养能力明显增强,学科建设水平显著提高,支撑高水平科技自立自强更加有力。

扎根中国大地建设世界一流大学、为推进中国式现代化提供有力人才支撑,是建设教育强国的应有之义。我们必须紧紧抓住科技创新这个关键变量,从国家紧迫需要和长远需求出发,加快推进高峰学科建设,加快优化学科布局,加强产学研协同和有组织科研。同时,引导学生面向国家重大战略需求和关键核心技术想问题、多思考,主动奔着科学前沿、技术短板做研究、搞创新,以解决“卡脖子”问题、助力实现高水平科技自立自强为己任。

新时代新征程,我们要全心全意为党育人、为国育才,尽职尽责躬耕教坛、报效国家,稳扎稳打守正创新、强基固本,创新创优扩大开放、增进合作,推动世界一流大学建设取得新成效。

(本报记者 孙亚慧整理)

全国人大代表、浙江省余姚市委书记傅贵荣——

绘就绿色发展新画卷

位于浙江宁波余姚四明山革命老区的梁弄镇横坎头村,曾经是交通不便、没有产业的贫困村。20年前,这里有句老话——“横坎头横坎头,横看竖看看不到头”。

近年来,余姚深入践行绿水青山就是金山银山的理念,健全现代环境治理体系,坚持“办法一起想、资源一起用”,做好文旅深度融合工程和项目招引。在这一背景下,横坎头村以绿色为底、红色为本,旅游和特色农业“两手抓”,蹚出了一条革命老区振兴的路子,获得“全国文明村”“全国乡村治理示范村”等荣誉称号。

翻开过去一年的余姚画卷,绿色发展故事可闻可见。创建省级以上低碳试点项目19个,新增三星级以上绿色工厂77家,空气质量优良率达91.2%、同比上升4.4个百分点,“甬有碧水”考核蝉联宁波各区县市第一……当前,我们正处于美丽中国建设的重要时期,要以更高站位、更宽视野、更大力度来谋划和推进中国式现代化,打造绿色发展的县域样板。

(本报记者 王美华整理)

全国人大代表、中国石化沧州分公司炼油二部汽(煤、柴)油加氢装置操作工王卿——

让氢能助力交通产业“加速跑”

“计划更换多少台氢能公交车?”“每年氢能用量多少?”——参加今年全国两会前,我跑了不少公交场站和加氢站,了解城市公交系统氢能汽车的应用情况。

作为一种二次能源,氢能具有来源多样、终端零排、用途广泛等优势。我在氢能一线干了20多年,参与了2号加氢装置操作方案切换等项目攻关,在加氢精制、催化重整等方面推动解决了一些技术难题,也在思考如何让氢能实现更多应用,交通运输是我关注的一个重点领域。

我国氢能交通产业近年来加快发展,氢燃料电池汽车产销量显著增长,初步形成京津冀、长三角等氢能产业先行发展区。但在长期的实地调研中,我发现氢能交通全产业链市场化程度总体较低,政策优惠和财政补贴落地慢,尚未形成有效的产业化、规模化经济利用,加氢站受建设运营成本较高的困扰。对此,建议进一步推动氢燃料电池汽车示范城市群政策落地,引导石化、煤炭、邮政、电商配送等行业加快氢燃料电